Les premiers étaient espérés en 2035 mais le patron de Safran jette un froid et ne le voit pas avant... 2100: entre ses problèmes techniques et son coût délirant, l'avion à hydrogène ressemble aujourd'hui à un mirage

Olivier Andriès, directeur général du motoriste aéronautique Safran, pointe les très nombreuses difficultés techniques et économiques de cette source