Flottes Automobiles
Dauphitrans verdit sa flotte pour consolider sa clientèle
Spécialiste de la location de véhicules frigorifiques avec conducteurs, Dauphitrans accompagne ses clients en renouvelant 90 % de sa flotte avec des ...L'Olivier Assurance étend le recours à WeProov
L'assureur L'Olivier Assurance élargit l'utilisation de l'application WeProov aux traitements des petits sinistres indemnisés de gré à gré. Jusqu'ici, ...Leasys : la location courte durée en aller simple
Les 50 agences de Leasys Mobility Stores proposent la possibilité de louer en aller simple un véhicule. C'est-à-dire sans retourner ce véhicule à son ...Actualités similaires
Toyota Mirai 2 : un vrai saut générationnel
Mieux partout, c'est le mot d'ordre pour la nouvelle Toyota Mirai vendue moins chère que la première génération. Essai concluant. Cet article Toyota Mirai 2 ...Actualités similaires
Essai flash Renault Clio TCe 90 ch : douceur et sobriété
La Renault Clio, reine des ventes toutes catégories confondues, doit renoncer depuis décembre 2020 et pour quelques mois à ses diesel, le temps de mettre le ...Actualités similaires
Essai flash Peugeot 208 PureTech 100 ch : bel agrément au quotidien
La Peugeot 208 a soufflé ses deux bougies à l'automne dernier mais ne se repose pas sur ses lauriers face à sa rivale au losange. Cet article Essai flash ...Actualités similaires
L'heure du bilan 2020 et des objectifs 2021 pour Euromaster
Euromaster, filiale du groupe Michelin, a dressé son bilan 2020, le 23 février 2021. Son activité a baissé de 10 % en 2020. Avec sa solution MasterCare ...Essai flash BMW 520d restylée : le diesel a encore du (très) bon
Fidèle à sa tradition de motoriste, BMW est le seul à pouvoir proposer sa berline Série 5 avec un « simple » 2.0 turbo-diesel développant ici 190 ch et ...Actualités similaires
Techsyn, nouvelle technologie pour les pneus de Bridgestone
Les partenaires Bridgestone, Arlanxeo et Solvay ont présenté Techsyn, un matériau qu'ils ont mis deux ans à élaborer. Cette technologie rendrait les pneus ...Actualités similaires
Normes européennes : et les carburants ?
L'Union européenne réglemente également les émissions de gaz à effet de serre sur le cycle de vie des carburants ou de l'énergie fournie, et fixe des ...Actualités similaires
Homologation des véhicules : la procédure WLTP en détail
Avant d'être mis sur le marché européen, les modèles de véhicules légers doivent être homologués selon la procédure WLTP, avec des tests en laboratoire ...Transport routier : quelles émissions en Europe ?
Les transports (routiers, ferroviaires, aérien et par voie d'eau) représentent un quart des émissions de gaz à effet de serre de l'UE selon la Commission ...Actualités similaires
Normes européennes d'émissions : le point en 2021
En 2021, les constructeurs européens doivent respecter des normes plus strictes d'émissions de NOx et un seuil maximal de CO2 pour leurs véhicules légers ...Actualités similaires
Jérémie Almosni, Ademe : « Prendre en compte les polluants non réglementés »
Pour l'Ademe, il est nécessaire d'intégrer de nouveaux polluants aux normes européennes d'émissions, telles les particules hors échappement, afin ...Actualités similaires
Normes européennes d'émissions : quel impact en France ?
La réglementation européenne sur les émissions des véhicules légers a un impact sur la réglementation française, tant concernant le CO2 que les polluants ...Actualités similaires
Normes européennes d'émissions : et les poids lourds ?
Depuis 2019, l'Union européenne fixe des objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les camions neufs, au même titre que pour les véhicules légers. ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment B - Citadines polyvalentes : les françaises à l'honneur
Ce segment des citadines polyvalentes reste le terrain de prédilection des constructeurs nationaux et ceux-ci ne se sont pas endormis sur leur position ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment B - SUV citadins : hyper croissance
Ce segment B des SUV citadins est bel et bien atteint d'hyper croissance avec une douzaine de modèles cette année contre moitié moins il y a encore un an. ...VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment C - Berlines compactes et breaks : en mode hybride
Ce segment des compactes est toujours très disputé entre tenants du diesel et de l'essence, mais aussi de l'hybridation légère ou du « full hybrid », qui ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment C - SUV compacts : le coeur du marché
C'est le coeur du marché à moins de 130 g hors hybrides rechargeables, et les parts de marché ne sont pas forcément proportionnelles à la capacité des ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment D - Routières (berlines, breaks et SUV) : la clé de l'hybridation
Pas facile de parvenir dans ce segment des routières à se maintenir sous les 130 g et les constructeurs ne peuvent y revendiquer que des carrosseries de ...VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment E - Grandes routières : haut de gamme
Cette catégorie des grandes routières est celle du premium mais deux constructeurs généralistes parviennent à s'y introduire : Opel avec son Insignia et ...Actualités similaires
Le Hyundai Santa Fe passe à l'hybride rechargeable
Bien positionné sur le marché des grands SUV à 7 places, le Hyundai Santa Fe hybride rechargeable revendique une autonomie de 58 km en WLTP en mode 100 % ...Actualités similaires
Artisans du bâtiment : quelle mobilité en Auvergne-Rhône-Alpes ?
Nombre de véhicules, financement, âge, kilométrage, motorisations et solutions de mobilité alternatives : la Chambre des métiers et de l'artisanat ...Actualités similaires
Non-désignation du conducteur : de nouvelles jurisprudences
De nouvelles jurisprudences ont été établies concernant la non-désignation d'un conducteur ayant commis une infraction au volant d'un véhicule ...Actualités similaires
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