Flottes Automobiles
Une nouvelle gamme chez Volvo Trucks
En renouvelant technologiquement 60 % de ses poids lourds thermiques, Volvo Trucks sécurise le marché de cette gamme pour dix ans. Et se donne le temps de ...Actualités similaires
Renault Twingo Electric : voici les tarifs
Proposée a partir de 21 350 euros TTC hors bonus, la Renault Twingo Electric se décline en trois finitions et une série spéciale. Dans tous les cas, elle ...Actualités similaires
Le Volkswagen Tiguan restylé débarque
Proposé à partir de 34 210 euros TTC, le Volkswagen Tiguan phase II n'est disponible pour l'instant qu'en version thermique, essence ou diesel. Une finition ...Actualités similaires
Amazon commande 1 800 véhicules électriques à Mercedes
Amazon poursuit l'électrification de sa flotte avec la commande auprès de Mercedes de 600 eVito et 1 200 eSprinter pour sa branche allemande. Ces véhicules ...Actualités similaires
Peugeot 3008 restylé : toujours plus imposant
Le SUV compact Peugeot 3008 adopte une nouvelle face avant plus imposante. Et il ne dispose plus que d'un moteur diesel, au bénéfice de l'hybride ...Actualités similaires
Homologation des véhicules : de nouvelles règles au 1er septembre 2020
Un nouveau règlement européen relatif à la réception et la surveillance du marché des véhicules à moteur est entré en application le 1er septembre 2020. ...Actualités similaires
Ademe : appel à projets pour le transport, la logistique et la mobilité durable
L'Ademe a ouvert le 4 août dernier un appel à projets (AAP) visant à soutenir des projets de recherche et développement sur la thématique des transports, ...Actualités similaires
Ghita Benmoussa, L'Oréal : « Il reste des freins à lever avec l'électrique »
Avec son programme Green Move, L'Oréal s'est fixé des objectifs ambitieux pour sa flotte. Mais le spécialiste des cosmétiques pointe les limites de ...Actualités similaires
TCO : quelle rentabilité pour l'électrique ?
Si les véhicules électriques se répandent peu à peu au sein des flottes, se pose la question de leur rentabilité et partant de leur TCO. Un calcul qui va ...Actualités similaires
Marc Coquebert de Neuville, conseil départemental du Val-de-Marne : « L'électrique se prête bien à nos usages »
Pour verdir sa flotte, le conseil départemental du Val-de-Marne (94) a fait le pari de l'électrification et du partage des véhicules. Avec l'objectif de 50 % ...Actualités similaires
Recharge électrique : les infrastructures en question
Pas de véhicules électriques sans infrastructures de recharge. Et ces dernières ont un coût à ne pas négliger. Sans oublier non plus de faire le juste ...Piloter la recharge
Pour les prestataires comme les gestionnaires de flotte, l'avenir passe par les bornes de recharge intelligente qui permettent de moduler l'apport en ...Actualités similaires
GNV, GPL, hydrogène : l'autre choix
Si l'électrique demeure la solution la plus prisée en termes d'énergie alternative et verte, d'autres solutions existent, parfois plus anciennes comme le GNV ...Édouard Cereuil, Syndicat Morbihan Énergies : « L'hydrogène est adapté à l'autopartage »
Le Syndicat Morbihan Énergies a intégré dans son parc de 17 véhicules une Hyundai Ix35 électrique alimentée en hydrogène et attend un Kangoo, également ...Laurence Capossele, Cetup : « L'autonomie des VU hydrogène n'est pas suffisante »
Spécialiste de la livraison longue distance, le grenoblois Cetup utilise notamment des véhicules hydrogène, mais avec des limites en termes d'autonomie et de ...Actualités similaires
EDPM et EDP : faites votre choix !
Les EDPM et EDP (engins de déplacement personnel, motorisés ou non) connaissent depuis quelques années un bel essor, appelé à être démultiplié avec les ...Actualités similaires
Les équipements de sécurité pour les EDP et EDPM
Vos salariés de déplacent avec un engin de déplacement personnel, motorisé ou non ? Tour des équipements permettant d'améliorer leur sécurité sur la ...Actualités similaires
Des règles de conduite pour les EDPM
Depuis la publication d'un décret au Journal Officiel du 25 octobre 2019, l'usage des EDPM est encadré par le Code de la route. Il n'est (heureusement) plus ...Actualités similaires
Recyclage des batteries : un enjeu écologique pour le véhicule électrique
Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation, la filière du recyclage se prépare à traiter des volumes croissants de batteries en ...Actualités similaires
Les différentes étapes du recyclage des batteries
Une fois extraites des véhicules, les batteries sont stockées dans les réseaux des constructeurs (concessions, usines, entrepôts) et les centres de ...Actualités similaires
TCO Scope 2020 : un PRK en hausse en 2019
Selon le TCO Scope 2020 de l'Arval Mobility Observatory, le prix de revient kilométrique moyen a atteint un record en 2019, à 0,392 euro TTC pour les VP et ...Modes financement des véhicules industriels : un financement à la carte
Si la location en « full service » commence à s'imposer sur le marché du financement des véhicules industriels, les entreprises n'en restent pas moins ...Actualités similaires
TCO des véhicules industriels : les pistes pour limiter la hausse
Avec des coûts orientés à la hausse dans leur ensemble, les entreprises ont fort à faire pour optimiser le coût de détention (TCO) de leurs VI. Des ...Actualités similaires
Services et solutions de gestion : des camions en mode numérique
Alors que les services et les solutions de gestion numériques transforment la filière camion en lui donnant plus de mobilité et d'autonomie dans ses missions ...Actualités similaires
Véhicules industriels : du gazole mais pas seulement
Si le gazole demeure l'énergie de référence pour le transport routier de marchandises, le gaz naturel pour véhicule apparaît comme l'énergie alternative ...Actualités similaires
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