Toute l'actualité sur Segment-C - page 2
Segment C (SUV familiaux, 4,50 m à 4,75 m) : toujours plus
À cheval entre les SUV compacts du segment C et les SUV routiers du segment D, les SUV familiaux ne cessent de se multiplier. Cet article Segment C (SUV ...Actualités similaires
Segment C (SUV compacts, 4,30 m à 4,50 m) : une offre pléthorique
Sur le segment très porteur des SUV compacts, la concurrence est rude, tant du côté des constructeurs généralistes que du premium. Les nouveautés se ...Actualités similaires
Segment C - SUV compacts : le choc des PHEV
Sur ce segment très porteur des SUV compacts PHEV, les concurrents ne cessent de se multiplier, notamment parmi les constructeurs français. Cet article ...Actualités similaires
Segment C - Berlines et breaks compacts : hybridation tricolore
Parmi les berlines et breaks compacts PHEV, les derniers modèles français s'imposent. Mais les constructeurs allemands et asiatiques se tiennent en embuscade. ...Actualités similaires
Segment C : berlines et breaks compacts
Retrouvez notre référencement 2022 des finitions Business pour les berlines et les breaks compacts du segment C. Cet article Segment C : berlines et breaks ...Actualités similaires
Segment C : SUV compacts
Retrouvez notre référencement 2022 des finitions Business pour les SUV compacts du segment C. Cet article Segment C : SUV compacts est apparu en premier sur ...Actualités similaires
Segment C - SUV compacts : peu d'évolutions
Ce segment a peu évolué depuis l'an dernier suite à l'électrification généralisée des SUV compacts du premium, à l'instar des versions berlines 5 ...Actualités similaires
Segment C - Berlines compactes : une offre pléthorique
Le segment des berlines compactes premium aligne une offre pléthorique, à l'instar de BMW et Mercedes. Les autres constructeurs européens tentent de faire la ...Actualités similaires
Segment C - Berlines et SUV compacts : de nouveaux venus
Sur ce très disputé segment C en version électrique, les nouveaux venus ne cessent de se multiplier, autant parmi les constructeurs généralistes que du ...SUV compacts du segment C : foisonnement
Sur ce segment des SUV compacts, les lancements se succèdent à grande vitesse. Avec une présence toujours plus marquée des crossovers, ces SUV qui ne ...Berlines du segment C : du nouveau
Plusieurs nouveautés majeures et hexagonales pour les professionnels en 2021 sur le segment des compactes. Un segment dont on avait un peu enterré ...Segment C - Berlines compactes et breaks : un segment concurrentiel
Dans la catégorie des berlines et breaks, très présente au sein des flottes, la concurrence est rude, avec notamment une offre hexagonale renouvelée. Cet ...Actualités similaires
Segment C - SUV compacts : montée en gamme
Sur ce segment des SUV compacts, les constructeurs, dont les français, montent en gamme, au bénéfice de la clientèle des gestionnaires de flotte. Cet ...Actualités similaires
Véhicules premium - Segment C (berlines compactes) : une offre hybridée
Si les berlines compactes des constructeurs généralistes ont enfourché l'électrique sans hésiter, ce segment dans le premium se contente de motorisations ...Actualités similaires
Véhicules premium - Segment C (SUV) : l'électricité par la petite porte
Si les compactes du premium font l'impasse sur les motorisations électriques, les constructeurs consentent enfin à commercialiser des SUV 100 % électriques. ...Actualités similaires
Avec l'Arkana, Renault tente de se relancer sur le stratégique segment C
Renault a décidé d'importer en Europe le véhicule lancé en Russie, puis en Corée du Sud. La marque automobile française devient ainsi le premier à lancer ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment C - Berlines compactes et breaks : en mode hybride
Ce segment des compactes est toujours très disputé entre tenants du diesel et de l'essence, mais aussi de l'hybridation légère ou du « full hybrid », qui ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment C - SUV compacts : le coeur du marché
C'est le coeur du marché à moins de 130 g hors hybrides rechargeables, et les parts de marché ne sont pas forcément proportionnelles à la capacité des ...Actualités similaires
Le Dacia Bigster Concept, ou la promesse d'un nouveau carton sur le segment C
Dans le cadre de la conférence de Renault sur son plan stratégique Renaulution, la marque Dacia a présenté son programme pour les cinq prochaines années ...Actualités similaires
Segment C - Berlines compactes et breaks : un très large choix
Tous les tarifs s'entendent TTC, hors aides fiscales éventuelles et « à partir de ». Récemment restylée et remotorisée, la Renault Mégane (4,36 m de ...Actualités similaires
Segment C - SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : généralistes ou premium au choix
Tous les tarifs s'entendent TTC, hors aides fiscales éventuelles et « à partir de ». Le n° 1 de la catégorie risque bien de le demeurer en 2021 car ...Actualités similaires
Segment C - SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : en mode hybride
Le Peugeot 3008 (4,45 m de long) règne toujours en maître sur ce segment des SUV compacts et le restylage d'automne pour ses quatre ans devrait confirmer ...Segment C - SUV routiers (4,50 m à 4,65 m) : un peu plus de coffre
Cette catégorie des SUV routiers se situe à cheval sur deux segments. Et elle se constitue majoritairement de SUV compacts à l'empattement allongé afin ...Actualités similaires
Segment C (compactes et SUV) : hybridation en masse
Outre les pionniers de l'hybridation, Toyota en tête suivi par Hyundai et Kia, le segment des compactes et SUV voit son offre s'élargir avec l'arrivée de ...Actualités similaires
Segment C : berlines et breaks compacts
Retrouvez notre référencement 2020 des finitions Business pour les berlines et breaks compacts du segment C. Cet article Segment C : berlines et breaks ...Actualités similaires
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