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Alors que les syndicats et le patronat reprennent les négociations, un constat s'impose : la France est dépendante des contrats « flash ». Entre dette

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La SNCF perd de nouvelles lignes: après Marseille-Nice, Transdev va remplacer les TER de la compagnie historique en Poitou-Charentes (un contrat à 1,2 milliard d'euros)

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