Essai flash - Renault Rafale 300 ch PHEV : mieux en conso, moins en prix
À son Rafale de 200 ch full hybrid, Renault a ajouté une batterie de 22 kWh bruts et un moteur électrique arrière de 136 ch, ce qui porte la puissance
À son Rafale de 200 ch full hybrid, Renault a ajouté une batterie de 22 kWh bruts et un moteur électrique arrière de 136 ch, ce qui porte la puissance
Avec ce Volkswagen Tiguan PHEV, à l'essai ici, la batterie de 19,7 kWh permet de parcourir au moins 100 km en usage mixte, et jusqu'à 150 km en ville.
Dans la foulée du coupé CLE lancée au printemps, sa variante découvrable perpétue l'esprit des grands cabriolets Mercedes classiques. Raffinement et p
Véritable best-seller de Mercedes, le GLC n'a pas tardé à se décliner en version Coupé. Une carrosserie faisant la part belle au design et au dynamism
Grand SUV PHEV diesel, le Mercedes GLC 300DE a affiché lors de notre essai une consommation de 6,4 l/100 km, digne d'un full hybrid. Cet article Essai
Nous avons testé le BMW X1 xDrive30e PHEV. En mode électrique, nous avons relevé une consommation de seulement 18,6 kWh/100 km. Soit 55 km d'autonomie
Mercedes avait à peine lancé la carrière de son nouveau GLC, que sa déclinaison coupé arrivait déjà sur le marché dans la foulée.
Tout comme son prédécesseur, le nouveau Mercedes GLC se décline en deux versions hybrides rechargeables. Toujours un essence et un Diesel, qui embarqu
Tout comme la précédente génération, le nouveau Mercedes GLC se décline en deux versions hybrides plug-in : essence 300e, et Diesel 300de (unique Dies
Qui dit batterie conséquente dit autonomie électrique impressionnante. Mais avec ce surplus de watts, le GLC joue aussi dans la catégorie des poids lo
C'est digne d'un film d'horreur. La conductrice avait largement le temps pour éviter cette situation, mais elle n'a pas su la gérer et le pire arriva.
Pour la seconde génération de son GLC, le SUV premium le plus vendu dans le monde, Mercedes change absolument tout. L'évolution stylistique est subtil
Le GLC est de ces SUV au gabarit idéal. Rassurant par ses qualités routières à position haut perchée, il reste aussi suffisamment compact et agile pou
Avec son énorme batterie de 31,2 kWh, le nouveau GLC affiche des autonomies électriques remarquables pour un SUV hybride rechargeable. Mais, revers de
En greffant une grosse batterie de 25 kWh dans la Classe C tout juste renouvelée, Mercedes dégaine l'artillerie lourde chez les hybrides rechargeables
Un peu moins d'un an après son lancement, la Mercedes Classe C cinquième du nom a rapidement enrichi sa gamme d'une version hybride rechargeable, déso
Dans la galaxie des rechargeables Mercedes, le GLC n'est pas le plus efficient. Au point que son frère GLA risque d'être son principal rival.
Avec près de 4 000 immatriculations en France en 2020, le GLC 300e hybride rechargeable de Mercedes se place au quatrième rang des PHEV tous segments
Bien plus qu'une version rebadgée du Navara dont il est issu, le Classe X revendique un design 100 % Daimler. Cet article Essai flash Mercedes Classe