Essai flash - Renault Rafale 300 ch PHEV : mieux en conso, moins en prix
À son Rafale de 200 ch full hybrid, Renault a ajouté une batterie de 22 kWh bruts et un moteur élect
À son Rafale de 200 ch full hybrid, Renault a ajouté une batterie de 22 kWh bruts et un moteur élect
Avec ce Volkswagen Tiguan PHEV, à l'essai ici, la batterie de 19,7 kWh permet de parcourir au moins
Dans la foulée du coupé CLE lancée au printemps, sa variante découvrable perpétue l'esprit des grand
Véritable best-seller de Mercedes, le GLC n'a pas tardé à se décliner en version Coupé. Une carrosse
Grand SUV PHEV diesel, le Mercedes GLC 300DE a affiché lors de notre essai une consommation de 6,4 l
Nous avons testé le BMW X1 xDrive30e PHEV. En mode électrique, nous avons relevé une consommation de
Mercedes avait à peine lancé la carrière de son nouveau GLC, que sa déclinaison coupé arrivait déjà
Tout comme son prédécesseur, le nouveau Mercedes GLC se décline en deux versions hybrides rechargeab
Tout comme la précédente génération, le nouveau Mercedes GLC se décline en deux versions hybrides pl
Qui dit batterie conséquente dit autonomie électrique impressionnante. Mais avec ce surplus de watts
C'est digne d'un film d'horreur. La conductrice avait largement le temps pour éviter cette situation
Pour la seconde génération de son GLC, le SUV premium le plus vendu dans le monde, Mercedes change a
Le GLC est de ces SUV au gabarit idéal. Rassurant par ses qualités routières à position haut perchée
Avec son énorme batterie de 31,2 kWh, le nouveau GLC affiche des autonomies électriques remarquables
En greffant une grosse batterie de 25 kWh dans la Classe C tout juste renouvelée, Mercedes dégaine l
Un peu moins d'un an après son lancement, la Mercedes Classe C cinquième du nom a rapidement enrichi
Dans la galaxie des rechargeables Mercedes, le GLC n'est pas le plus efficient. Au point que son frè
Avec près de 4 000 immatriculations en France en 2020, le GLC 300e hybride rechargeable de Mercedes
Bien plus qu'une version rebadgée du Navara dont il est issu, le Classe X revendique un design 100 %