La société du GPSO a validé à Toulouse un premier emprunt de 50 millions d'euros auprès de la Banque des Territoires pour financer le projet des ligne
Selon un sondage Odoxa, la Ligne nouvelle Sud-Ouest (LNSO) bénéficie d'un soutien écrasant : 87 % dans le Sud-Ouest et 76 % à l'échelle nationale. Réd
Alors qu'un nouveau recours contre la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse a été rejeté ce mardi, Mathieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, fait le po
LGV Bordeaux Toulouse, une demande judiciaire de suspension des travaux a été rejetée Nouveau rejet d'une demande de suspension des Aménagements ferro
Fin d'une première étape dans le long chantier d'aménagement de la gare de Villenave-d'Ornon ce dimanche 28 septembre. Les travaux se poursuivent, mai
Le dossier environnemental présenté par le maître d'ouvrage n'a pas pleinement convaincu l'autorité indépendante Ae. Pas de quoi remettre en cause tou
La demande d'autorisation environnementale déposée, le 5 mai dernier, par la SNCF Réseau sur les opérations préalables à la construction de la Ligne à
Ce lundi 22 septembre, le tribunal administratif de Toulouse a examiné un nouveau recours d'opposants à la ligne à grande vitesse. Ils dénoncent des a
Le long du tracé, les collectivités concernées par la LGV Bordeaux-Toulouse avaient jusqu'au 7 septembre pour rendre un avis à la demande d'autorisati
Après un avis négatif du Sage Ciron à la demande d'autorisation environnementale, le maître d'ouvrage Agence GPSO note un avis nuancé et l'absence de
En juillet dernier, les maires de toutes les communes concernées par la future ligne de train à grande vitesse entre Toulouse et Bordeaux ont reçu un
Les députés écologistes et Insoumis toulousains, qui doutent du plan de financement de la LGV, demandent au ministre des Transports larrêt des travau
Le maire de Bayonne et président de la communauté d'agglomération Pays basque a redit lundi 4 août son opposition à la construction d'une nouvelle lig
Les élus pro et anti-LGV interpellent le gouvernement le même jour, et chacun de leur côté. Les uns demandent la poursuite du projet de lignes nouvell
Le tribunal administratif de Toulouse s'est déclaré incompétent pour annuler la convention de financement du GPSO. Un jugement que les associations vo
Le tribunal administratif de Toulouse a rejeté la requête formée à l'encontre du plan de financement du projet LNSO
Le Tribunal administratif de Toulouse vient de rejeter les recours contre le plan de financement de la Ligne nouvelle du Sud-Ouest, confirmant la vali
L'aménagement de la LGV Bordeaux - Toulouse bouleverse le quotidien d'un commerce. Entre squat, nuisances et chute de chiffre d'affaires, les gérants
Lors de la séance du budget supplémentaire au conseil départemental de Tarn-et-Garonne, jeudi 26 juin 2025 à Montauban, Jean-Michel Baylet est monté a
Les grands projets ferroviaires peuvent-ils être étalés dans le temps ou abandonnés ? C'est un scénario envisagé dans les ministères qui cherchent à f
Une note interne au ministère de l'Économie suggère de « réexaminer » les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Marseille-Nice, dans le cadre des éc
Le plan de financement d'un des plus grands projets ferroviaires de France et d'Europe a été décidé en 2022. Reste maintenant aux contributeurs de ten
À l'approche d'un vote crucial au Sénat, les militants pro-A69 et pro-LGV toulousains lancent une campagne de terrain. Distribution de tracts, actions
Du jeudi 8 mai au dimanche 11 mai 2025, aucun train ne circule entre Toulouse et Agen. Le trafic a été interrompu pour permettre la poursuite des trav
Paris-Toulouse en TGV en 3h10, c'est pour 2032 avec pour objectif de désenclaver l'Occitanie, booster l'économie et contribuer à la décarbonation des