Essai flash - Audi A5 2.0 TFSI 150 ch : un accès à la gamme un peu juste
L'Audi A5 2.0 TFSI 150 ch a consommé 8,0 l/100 km tous parcours confondus, lors de notre essai. Cet
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Avec son bon rapport prestations/prix, la Dacia Sandero a de quoi séduire les gestionnaires de flott
Le Dacia Duster de troisième génération, tout juste lâché sur nos routes, devrait en principe assure
Le gaz est devenu une véritable spécialité Dacia, on l'oublie parfois. Voilà plusieurs années que le
Restylée fin 2023, l'Opel Corsa a reçu pour l'occasion le moteur à hybridation légère 48V apparu un
Renault a bien fait de réintégrer dans sa gamme la motorisation Diesel qui avait disparu du catalogu
Pour son restylage de mi-carrière, la Peugeot 208 adopte la motorisation hybride qui lui faisait déf
Seul constructeur à proposer du GPL sur l'ensemble de sa gamme, Dacia cartonne avec cette solution é
La voiture la plus vendue en France va bien passer à l'électrique, mais pas avant 2027.
Nouvel essai longue durée sur Autonews, avec comme objectif d'évaluer un modèle récent dans des situ
Depuis l'arrivée de la nouvelle identité de marque, la Sandero SCe 65 ch n'est plus seulement dispon
L'année 2020 était importante pour Dacia, avec le renouvellement de sa citadine phare, la Sandero, p
Le Dacia Duster continue d'imposer son rapport prix/prestations de premier choix pour un véhicule po
SUV hybride rechargeable, le Suzuki Across de 306 ch présente une autonomie électrique de 95 km en v
Le Volvo XC60 T6 Recharge dispose d'une capacité de batterie supérieure à celle de son prédécesseur
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Dacia propose son Duster 1.0 Eco-G, en GPL, à un tarif très avantageux : 15 990 euros TTC, seulement
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Une boite auto, sinon rien ! Pour certains, ce sera le premier critère. Perspective souvent douchée
Capable de transporter sept adultes en tout confort, avec en outre la bi-carburation essence-GPL, le
La simplicité, ça a du bon. Le Jogger est un engin sans chichis mais pas sans qualités et que l'on p
Voiture la plus vendue aux particuliers en France en 2021, la Dacia Sandero de troisième génération
La véritable star en France, c'est elle, la Dacia Sandero. Pourquoi ? Parce qu'elle est la voiture l
Le Duster de Dacia s'offre un restylage bienvenu depuis son lancement en 2017, mais aligne surtout u
Ultime coup de blush pour le Duster qui s'est déjà vendu à près de 2 millions d'exemplaires dans le
C'est entendu, la nouvelle Dacia Sandero défie toute concurrence. Mais qu'en est-il vraiment ? Nous
Proposée exactement au même tarif que la variante TCe 90, cette Sandero TCe 100 ECO-G compatible GPL
La Peugeot 208 a soufflé ses deux bougies à l'automne dernier mais ne se repose pas sur ses lauriers
Entre un coût d'achat égal à l'essence et un coût d'usage pas plus élevé qu'un diesel, cette Sandero
Nous l'avons découverte l'année dernière, mais la nouvelle Sandero n'était pas encore passée entre n
En l'absence de diesel, il y a toutes les chances que la Stepway Confort GPL, dont le prix est égal
Autrefois bâtie sur une plateforme de Renault Clio 2, la Dacia Sandero récupère celle de la dernière
Un best-seller, un énorme succès, un véritable carton commercial ! Appelez-le comme vous voulez mais
Après la Stepway CVT, L'argus prend le volant de la substantifique Sandero. Doublement économique pa
À force d'améliorer leur copie, la Dacia Sandero et, de manière générale, les modèles de la marque r
Toujours plus pour un tarif qui défie toute concurrence, la troisième génération de la Dacia Sandero
Pour que la nouvelle Sandero reste la voiture la plus vendue aux particuliers en France et en Europe
Le SUV compact de Toyota s'est enrichi début 2020 d'une version de 184 ch tirés du 2.0 essence « ful
Si les premières présentations de la Peugeot 208 nous ont permis de prendre contact avec les variant
En entrée de gamme du Duster, Dacia propose une version adaptée à la bicarburation essence - GPL du
Remisé aux oubliettes avec l'obsession pour l'électrification à tout-va, le GPL n'est guère proposé
Nouvelle expérience « énergie alternative » pour Autonews ! Cette fois, nous avons pris le volant du
Autonews a testé en condition réelle le nouveau Dacia Duster ECO-G 100 TCe utilisant la bicarburatio
Avant de tirer sa révérence au profit d'un nouveau modèle (fin 2020), la Dacia Sandero profite d'une
Avec son offre GPL au même prix que l'essence, Dacia permet de rouler forcément moins cher, avec pou
L'information est passée un peu inaperçue lors des annonces d'Emmanuel Macron pour relancer la filiè
Dacia lance en 2020 une version GPL du trois cylindres 1.0 emprunté à la Renault Clio. Cette nouvell
Jusqu'à présent, la seule Clio à boîte automatique était l'onéreuse 1.3 TCe 130 EDC7. Le plus access
En plus du Dacia Duster TCe 100 ECO-G, le constructeur roumain du groupe Renault lance les commandes
Après une annonce lors du récent Brussels Motor Show 2020, Dacia annonce l'arrivée de la bi-carburat
Le Dacia Duster 2020 démarre sa gamme avec un nouveau moteur à essence 1.0 TCe de 100 ch. A moins de
Dacia ouvre les commandes de son nouveau moteur essence-GPL TCe 100 ECO-G. Un bloc disponible sur to
Même si les ventes restent modestes dans l'absolu, Dacia écrase le marché du GPL en France : la marq
Le nouveau moteur 3 cylindres turbo à bicarburation essence et GPL sera dorénavant proposé sur le Da