Pourquoi cette nouvelle usine XXL à Dunkerque est vitale pour l'avenir de la voiture électrique en Europe

Orano et le groupe chinois XTC New Energy ont annoncé la construction d'une usine de matériaux dédiés aux cathodes des batteries pour voitures électri

Conflit en Iran et essence à 2¬ : pourquoi la voiture électrique devient notre meilleur bouclier contre la crise pétrolière

Avec la crise en Iran qui fait de nouveau flamber le cours du pétrole, notre dépendance aux hydrocarbures saute une fois de plus aux yeux. Et si la vo

Pourquoi 2026 pourrait être une importante année pour le vélo électrique d'occasion ?

Après le boom des ventes de vélos électriques pendant la période post-Covid-19, une nouvelle dynamique pourrait émerger à partir de 2026 avec l'arrivé

Le groupe Renault ne ralentit pas sur la voiture électrique, contrairement à Stellantis

Renault vise une gamme complètement électrifiée d'ici à 2030 en Europe, mais plus uniquement électrique. Un rétropédalage ? Loin de là, surtout compar

Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE : pourquoi je pense que ce van électrique n'a aucun rival en Europe

Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Promettant de ravir aussi bien les taxis parisiens que les VIP chin

Les Renault électriques seront plus rapides sur longs trajets grâce à ce puissant moteur électrique sans terre rare

Renault travaille à un nouveau moteur électrique sans terres rares qui éliminerait le grand point faible de la génération actuelle, l'autoroute, en di

Bridger Concept : la super Renault électrique que vous ne croiserez jamais en France (et c'est dommage)

Dévoilé lors de la présentation du plan stratégique « futuREady » le 10 mars 2026, le Bridger Concept est la nouvelle pépite de Renault. Un SUV urbain

Hybride, électrique... pourquoi Renault accélère

Ce mardi matin, le groupe Renault a confirmé qu'il ne vendra plus aucun véhicule thermique à partir de 2030. Cette décision soulève plusieurs interrog

Renault Bridger : un nouveau mini-SUV électrique au look de vrai baroudeur et un indice pour le futur Captur électrique ?

Renault vient de dévoiler le concept d'une nouvelle voiture électrique et hybride, au format compact et SUV. Le Bridger. Prévue pour l'Inde, elle pour

1 400 km d'autonomie pour les futurs Scénic et Mégane électrique : la solution inattendue de Renault avec un prolongateur d'autonomie

C'est officiel : Renault va se lancer sur le marché des voitures électriques à prolongateur d'autonomie. Sur le papier, c'est beau, avec 1 400 km d'au

Aubevoye : un utilitaire électrique prend feu au centre technique Renault

Un départ de feu s'est produit lundi matin sur un véhicule utilitaire électrique au centre technique Renaul... ð Ne ratez rien de l'info locale ! Abon

Peblar accélère son développement avec YESSS Électrique

Peblar poursuit son développement en France avec de nouvelles solutions de recharge et un partenariat stratégique avec YESSS Electrique France. Cet ar

Tesla, Renault, Stellantis : qui fabrique la voiture électrique la plus propre en 2026 ?

Selon la dernière étude de l'organisme Lead the Charge, Tesla est le constructeur de voitures électriques le plus vertueux. La firme d'Elon Musk devan

Voici la nouvelle Cupra Born électrique : elle reprend la meilleure idée de Renault et Volvo pour ses écrans

Alors que tout le monde attend la version définitive de la Cupra Raval, la marque surprend en présentant d'abord une version restylée de la Cupra Born

Aura Aero enregistre sa première commande ferme pour son avion régional hybride électrique de 19 places

Avec plus de 700 intentions d'achat enregistrées, l'avionneur toulousain cumule une valeur de douze milliards d'euros en carnet de commandes. La premi

Pousser vers le neuf plutôt que la voiture électrique d'occasion : pourquoi le gouvernement se trompe

« Ils n'ont pas les moyens d'acheter une voiture d'occasion récente ? Qu'ils roulent en électrique neuve ! » : c'est l'étrange logique du gouvernement

500 000 $ : pourquoi cette magnifique Cadillac électrique d'occasion coûte aussi cher

Aux Etats-Unis, un concessionnaire propose un exemplaire de la Cadillac Celestiq à près de 500 000 dollars en occasion. Un tarif démentiel pour cette

Pourquoi les Dacia Duster et Bigster hybrides intègrent un moteur électrique avec une inédite boîte de vitesse... comme sur la Porsche Taycan

Une voiture électrique n'a pas besoin de boîte de vitesses. C'est du moins ce que l'on pensait jusqu'à ce que Porsche, Mercedes et aujourd'hui Dacia n

Salomon accélère sur le running hybride avec l'Aero Glide 4 GRVL

La nouvelle MG4 électrique ultra-abordable arrive bientôt en France, et on a une bonne idée de son tarif qui pourrait faire peur à Renault

Selon nos informations, la MG4 EV Urban électrique serait vendue moins de 20 000 euros en France, dans les prochaines semaines. De quoi faire de l'omb

« Il ne faut jamais dire jamais » : le patron de Lamborghini explique pourquoi la voiture électrique de la marque a été purement et simplement abandonnée

Attendue pour 2028, la première voiture électrique de Lamborghini ne verra finalement pas le jour. Le constructeur italien craint que la demande ne so

« Un hobby coûteux » : pourquoi Lamborghini abandonne sa voiture électrique

Le Lamborghini Lanzador ne sera finalement pas 100 % électrique. Le constructeur italien a discrètement enterré son projet de voiture électrique fin 2

« Un hobby coûteux » : pourquoi Lamborghini annule sa supercar 100 % électrique

Fini le silence sous le capot. Lamborghini enterre définitivement son projet de supercar 100 % électrique et préfère faire rugir ses moteurs hybrides.

Pourquoi la voiture électrique a toujours du mal à convaincre : cette étude française dresse le bilan

Selon une récente étude menée par BNP Paribas, l'adoption de la voiture électrique progresse tout doucement en France. Mais il existe encore quelques

800 volts dans un fourgon électrique : Renault veut enfin tuer l'attente à la borne en s'emparant de Flexis

Renault reprend 100 % des parts de la coentreprise Flexis et laisse Volvo et CMA CGM sur le bord de la route. Pourquoi ce revirement ? Renault veut ga

Pourquoi votre voiture hybride consomme 300% de plus que prévu selon cette étude géante

L'Institut Fraunhofer vient de publier l'analyse la plus large jamais conduite sur les hybrides rechargeables en Europe, portant sur 981 035 véhicules

Le patron de Renault explique pourquoi la R5 électrique n'a pas encore le droit à la batterie qui ferait chuter son prix

Le patron de Renault a profité de la présentation des résultats financiers pour revenir en détail sur les nouvelles batteries LFP sans cobalt. Si elle

Batteries LFP moins chères : pourquoi la Renault 5 attendra

Lors de sa dernière conférence financière, le groupe Renault a confirmé l'arrivée de batteries LFP (moins coûteuses) sur certains modèles. Mais entre

Pour sa révolution électrique, Alpine pioche allègrement dans la Renault 5 Turbo 3E

La prochaine Alpine A110, attendue pour 2027, abandonne le thermique pour une motorisation 100% électrique. Elle reposera sur la même plateforme que l

Audi dote sa nouvelle RS 5 hybride d'une technologie électrique inédite pour en faire la reine de la glisse

Avec son moteur V6 2,9 litres bi-turbo de 639 ch couplé à un moteur électrique, la nouvelle Audi RS 5 s'attaque à un exercice périlleux : celui de l'h

Renault et le géant chinois Geely dévoilent un moteur hybride à 3,3 L/100 km : pourquoi c'est une erreur

Horse, l'entité dédiée aux moteurs thermiques et hybrides de Renault, vient de présenter en partenariat avec Repsol un nouveau moteur hybride affichan

Audi RS 5 (2026) : voici la première hybride rechargeable d'Audi Sport avec 639 ch et une autonomie électrique de plus de 80 km

Plus puissante, plus sobre et désormais rechargeable : la nouvelle Audi RS 5 cumule 639 ch et 84 km d'autonomie électrique pour séduire les conducteur

J'ai déjà conduit le nouveau Mercedes-Benz VLE : pourquoi les taxis en ville vont adorer ce van électrique

J'ai pu monter à bord du Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque, avant sa présentation. Un bref galop d'essai qui aura mis la lumiè

Hybride ou thermique ? C'est de la « vieille technologie » pour Polestar, qui maintient le cap du 100 % électrique

Si Volvo a renoncé à son objectif de ne plus vendre que des voitures électriques, ce n'est pas le cas de Polestar. La marque suédoise exclut le lancem

Le futur Renault Scénic électrique va tout changer : recharge, autonomie et fin du « made in France »

À l'heure actuelle, et hormis la Twingo, toutes les voitures électriques de Renault sont produites en France. Mais voilà que le constructeur au losang

VanMoof : pourquoi la fin de la 2G pourrait impacter votre vélo électrique

Reposant sur le réseau 2G, le suivi des vols des VanMoof S3 et X3 ne fonctionnera plus après la fin du réseau 2G. La marque propose une solution pour

Future Alpine A110 électrique : elle partage un secret technique avec la plus folle des Renault 5

L'Alpine A110 va bientôt devenir, elle aussi, une voiture électrique. À quelques mois de sa présentation, nos confrères d'Autocar ont appris qu'elle r

On est monté à bord du Genesis GV60 : pourquoi ce SUV électrique qui arrive en France mérite qu'on s'y intéresse

Fondée en 2015, la marque coréenne Genesis fait enfin son arrivée sur le marché français. À cette occasion, nous avons pu découvrir le nouveau GV60, u

On a testé le Deepal S05 : pourquoi ce SUV électrique chinois rival du Tesla Model Y vendu en Europe nous a laissé sur notre faim

On a testé le nouveau SUV électrique de Changan vendu en Europe : le Deepal S05. Il se positionne face à la Tesla Model Y. Si en Chine, cette voiture

De 624 à 1.500 ogives en dix ans : pourquoi la Chine accélère sur le nucléaire ?

La Chine accélère sur la question du nucléaire. De 624 ogives en 2026, elle espère en détenir 1.500 d'ici à 2035. Assiste-t-on à une nouvelle course à

On est monté à bord du Genesis Electrified GV70 : pourquoi cette voiture électrique pourrait peiner face aux allemands

C'est officiel : Genesis, marque premium de Hyundai, arrive en France avec trois voitures électriques. Nous avons pu monter à bord du Genesis Electrif

De 624 à 1 500 ogives en dix ans : pourquoi la Chine accélère sur le nucléaire ?

La Chine accélère sur le nucléaire. De 624 ogives en 2026, elle espère en détenir 1.500 d'ici à 2035. Assiste-t-on à une nouvelle course à l'armement

Pourquoi assurer une voiture électrique coûte désormais plus cher qu'une thermique

Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques, le prix l'assurance continue sa hausse. La cotisation moyenne a flambé de 45 % entre

Pourquoi je ne recommanderais plus jamais une Tesla : ces journalistes ont testé le Rivian R2 électrique et ont enfin trouvé un vrai concurrent au Tesla Model Y

Les premiers essais du Rivian R2 viennent de tomber. Cette voiture électrique était attendue de pied ferme. Et les avis ne déçoivent pas. On serait a

Nouvelle Renault Twingo électrique : l'entrée de gamme à 19 490 ¬ déjà disponible à la commande

Renault ouvre les commandes de sa Twingo électrique avec de l'avance. Attendue pour le printemps, la finition evolution est disponible à partir de 19

Voici à quoi ressemble la Renault Twingo électrique dans sa version à moins de 20 000 ¬

Après la version « haut de gamme » Techno de la nouvelle Twingo électrique, c'est au tour de la version de base « Evolution » à moins de 20 000 ¬ de f

La voiture électrique de Cupra produite en Chine échappe aux droits de douane : pourquoi ça ne devrait rien changer pour vous

C'est officiel, le Cupra Tavascan est finalement exempté de droits de douane en Europe, malgré sa production en Chine. Toutefois, le prix de la voitur

Renault lance enfin sa Twingo électrique à moins de 20 000 ¬ : voici ce qu'on perd à ce prix

Quelques semaines après la version la mieux équipée, la Renault Twingo E-Tech "premier prix" ouvre ses commandes. De quoi officiellement pouvoir profi

Pourquoi le Rivian R2 est la voiture électrique le plus importante de 2026

Le moment de vérité approche pour Rivian. La marque californienne vient de confirmer que tous les détails du R2, son SUV à 45 000 dollars, seront révé

« C'est la mauvaise technologie » : pourquoi le designer des iPhone a banni le tout-tactile dans la nouvelle Ferrari électrique

La Ferrari Luce, première voiture électrique de la marque, vient de dévoiler son habitacle cocréé avec Jony Ive, le créateur des iPhone. Surprise : il

Jean-Dominique Senard (Renault) : Automobile, la fin du tout électrique ? - 09/02

Retrouvez Le 18/19 d'Hedwige Chevrillon en replay.

Leapmotor B05 Ultra : pourquoi la nouvelle voiture électrique chinoise de Stellantis nous déçoit déjà

Déjà annoncée, la Leapmotor B05 Ultra vient de laisser échapper quelques informations. Version performante de cette voiture électrique chinoise, elle

Renault va produire le moteur électrique chinois de la Twingo E-Tech en France

Développée en Chine, la nouvelle Renault Twingo E-Tech électrique va avoir le droit à un moteur aussi conçu dans l'Empire du Milieu. Mais ce dernier s

Voiture électrique : pourquoi les records de ventes cachent une réalité bien plus fragile en France

Alors que l'année 2025 a vu les ventes de voitures électriques progresser très nettement en France, 2026 démarre aussi très bien. Cette motorisation a

Elle cartonne en Chine : la Geely EX2 débarque chez nous contre la Renault 5 électrique

Le groupe Geely veut arriver en force en Europe, et va bientôt y commercialiser son EX2. Une petite voiture électrique ultra-abordable, qui rivalisera

Renault est en train de conquérir le Royaume-Uni avec sa Renault 5 électrique

En réinventant une icône plutôt qu'en misant sur la surenchère technologique, Renault réussit là où beaucoup d'électriques ont échoué: séduire le gran

Pourquoi la Renault R5 E-Tech oblige l'usine de Douai à passer en production 24h/24

À Douai, le constructeur français Renault a engagé une montée en puissance de ses effectifs afin d'accélérer la production de la R5 E-Tech électrique.

Pourquoi le transport électrique se développe lentement dans les Pays de la Loire

Le transport de marchandises 100 % électrique avance dans les Pays de la Loire. Mais le passage à cette solution de décarbonation reste encore complex

L'usine Renault de Cléon choisie pour assurer l'assemblage des moteurs de la R5 électrique

L'usine Renault de Cléon a été choisie pour participer à la production d'un moteur électrique pour la R5, indique le syndiat FO à BFM Normandie. La no

Nissan dévoile une étonnante voiture électrique solaire : pourquoi on a de sérieux doutes

Le constructeur japonais Nissan vient de lever le voile sur un inédit concept de voiture électrique dotée d'un toit solaire. De quoi récupérer jusqu'à