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04 May Multimédia Plus de 35 000 ¬ : pourquoi la nouvelle Volkswagen ID.Polo est-elle si chère ? Volkswagen ouvre le carnet de commandes de l'ID.Polo. Si la citadine électrique a été promise comme accessible, ce n'est finalement pas le cas, avec u 01Net
11 Mar Divers - Actualité générale Baisse des ventes, droits de douanes& Pourquoi Volkswagen veut supprimer 50 000 emplois en Allemagne La direction du géant de l'automobile révèle dans une lettre aux actionnaires qu'il entend rétablir une rentabilité financière présentée comme défaill L'humanité • Voir articles similaires → Similaires →
13 Jan Multimédia « On ne peut pas simplement rattraper ce retard » : pourquoi Volkswagen, BMW et Mercedes s'effondrent en Chine Si la Chine était le principal marché des constructeurs allemands, ces derniers ont vu leurs ventes chuter très fortement. La faute à la concurrence c FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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31 Mar De la 2 CV au combi Volkswagen : pourquoi les véhicules anciens séduisent toujours À Clairmarais, le Dossier du Jour s'est penché sur la passion des véhicules anciens. Carte grise collection, assurance à petit prix, entretien, locati France Bleu • Voir articles similaires → Similaires →
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International Stellantis, Nissan, Michelin, Volkswagen... pourquoi les suppressions d'emplois se succèdent dans l'automobile La Provence
Economie VOLKSWAGEN : Pourquoi le marché ne s'émeut guère de l'avertissement sur résultats de Volkswagen Trading Sat
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16 Feb Multimédia Pourquoi de nombreuses voitures électriques du groupe Volkswagen coûtent désormais bien moins cher en France Fournies par EDF, les Primes CEE (la nouvelle version du bonus écologique) des voitures électriques du groupe Volkswagen ont été revues à la hausse. B FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
09 Feb Multimédia Pourquoi Stellantis et Volkswagen réclament un bonus inédit en Europe que les français connaissent bien Stellantis et Volkswagen proposent la création d'un nouveau coup de pouce pour les voitures électriques produites en Europe. Il s'agit du « bonus CO2 FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Oct 2025 Multimédia Pourquoi il sera plus difficile de négocier une remise sur les voitures électriques de Volkswagen Volkswagen a décidé de réduire la marge récupérée par les concessionnaires sur les ventes de voitures électriques. Et cela devrait avoir un impact dir FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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20 Apr Multimédia « C'est la technologie qu'il faut » : le patron américain de Volkswagen est convaincu du logiciel Rivian des futures voitures électriques... mais pourquoi tout reste à faire L'accord entre Volkswagen et Rivian, portant sur le logiciel des futures voitures électriques allemandes, refait parler de lui, cette fois-ci dans les FrAndroid
14 Apr Multimédia « Nous nous sommes trompés » : pourquoi les ID.3 et ID.4 électriques vont laisser place à de « vraies Volkswagen » Après des débuts compliqués et des critiques acerbes sur l'ergonomie de ses ID.3 et ID.4, Volkswagen fait son grand mea culpa. Terminé le tout-tactile FrAndroid
22 Mar Multimédia J'ai essayé la nouvelle MG4 électrique : pourquoi elle reste une excellente alternative aux Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3 Lancée en 2021, la MG4 s'améliore pour se relancer sur le marché des compactes. La voiture électrique gagne en équipements et en autonomie, tout en co FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
13 Feb Multimédia C'est une première, et c'est lourd de sens : pourquoi les voitures électriques de Toyota ont dépassé Volkswagen en Chine Le marché chinois est devenu le premier marché automobile mondial, porté par une forte proportion de véhicules électriques. Tous les constructeurs veu FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
31 Jan Multimédia « Ils ne veulent pas régler le problème » : pourquoi le nouveau plan d'économies des constructeurs européens inquiète les experts L'industrie automobile européenne traverse une crise majeure. Mais au lieu d'annoncer des coupes budgétaires, les constructeurs devraient plutôt tout FrAndroid
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Dec 2025 Multimédia « Cela n'avait aucun sens pour nous » : pourquoi la nouvelle voiture électrique de BMW n'a pas la fonction la plus controversée de Mercedes, Volkswagen et Tesla BMW refuse de proposer un abonnement pour débloquer de la puissance ou de l'autonomie sur ses voitures électriques. Mais la firme allemande veut tout FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Nov 2025 Multimédia Volkswagen devient client de XPeng : pourquoi c'est un tournant pour la marque allemande C'est officiel : VW n'est plus seulement partenaire, mais client de XPeng. Le géant allemand va acheter son « cerveau » IA et sa puce. 01Net • Voir articles similaires → Similaires →
Aug 2025 Divers - Auto moto Pas besoin de le chercher : ce modèle emblématique de chez Volkswagen n'est plus disponible en France, voici pourquoi Le pick-up est une espèce qui tend à disparaitre, surtout en France, où les restrictions sont légion. Autonews.fr
Aug 2025 Multimédia Lancée en 2021, cette voiture électrique de Volkswagen va bientôt disparaître : voici pourquoi Lancée en 2021, la Volkswagen ID.5 devrait bientôt quitter le catalogue de la marque. La voiture électrique ne rencontrerait pas assez de succès, écli FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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