Segments A-B - SUV citadins électriques 2025 : une offre restreinte
Dans cette catégorie des SUV citadins électriques, Renault se distingue avec son R4 E-Tech. Voici notre panorama des modèles les plus marquants. Cet a
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En citadines et SUV urbains polyvalents, les modèles premium restent peu nombreux. Avec donc essentiellement les Mini, Audi, Lancia, DS, Alfa Romeo, J
Dans la catégorie des SUV citadins et polyvalents, là non plus l'hybride simple ne manque pas. En voici le panorama 2025. Cet article Segments A-B 202
Voici un panorama des nouveautés attendues en 2025 sur ce segment des SUV citadins. Cet article Segments A-B - SUV citadins 2025 : du premium est appa
Sur ce segment des SUV routiers et haut de gamme, Audi a toujours deux fers au feu avec le Q7 PHEV et le Q8 électrique. Cet article Segments E/H élect
Sur ce segment, les constructeurs allemands règnent sur la catégorie premium des motorisations électrifiées. Panorama de l'offre 2024, avec un seul mo
Pluie de nouveautés sur le segment premium des citadines et SUV urbains, du côté des motorisations électrifiées. Cet article Segments A/B électrifiés
Sur le segment des petits SUV polyvalents, débutons par la grande nouveauté de cet automne dans le groupe Stellantis : le Citroën C3 Aircross de trois
Tirés par l'électrification, ces segments A et B s'enrichissent, surtout pour les petits SUV et crossovers, au détriment des citadines qui n'ont plus
Peu d'offres sur ce segment C des berlines au bénéfice des SUV compacts. Une exception avec BMW qui aligne trois modèles, la Série 1, le monospace Sér
Dans cette catégorie, les constructeurs sont tous allemands, ou presque. Cet article Segments E-H (2024) - Berlines routières et haut de gamme luxe él
Sur ce segment des petites voitures polyvalentes et des SUV citadins, les lancements se multiplient, soutenus par le nouveau bonus écologique et le le
Ce segment est quasi monopolisé par Stellantis qui fait main basse sur les SUV citadins polyvalents électriques « made in Europe ». Une stratégie dépl
Parmi les citadines, les nouveautés ne vont pas manquer en 2024, chez les constructeurs généralistes et premium, et surtout en 100 % électrique afin d
Les constructeurs se montrent nettement moins prolifiques avec les SUV citadins qu'avec les citadines, pour mieux se consacrer aux SUV compacts. Mais
On prend les mêmes et on recommence. Comme pour les berlines routières, peu d'élus sur ce segment des SUV routiers, qui reste presque exclusivement al
Sur ce segment des SUV familiaux, tous les constructeurs répondent à l'appel. Cet article Segment D premium - SUV familiaux électrifiés : un large cho
Peu d'élues sur ce segment des berlines luxueuses exclusivement allemandes. Cet article Segments E-H premium - Berlines routières et haut de gamme éle
Avec les petits véhicules, citadines et SUV urbains polyvalents, l'offre premium sur le segment reste assez réduite. Cet article Segments A-B premium
Si DS Automobiles peut encore tenir le haut du premium pour les SUV citadins, les segments suivants voient arriver la concurrence germanique. Cet arti
Très disputée, la catégorie des SUV citadins et polyvalents voit les modèles se multiplier, au bénéfice des conducteurs et des gestionnaires de flotte
L'année 2023 pourrait s'avérer la plus chaude que la Terre ait jamais connue, a prévenu lundi une agence scientifique gouvernementale américaine. Le m
L'électrification se généralise sur ce segment des citadines et SUV urbains polyvalents. Car l'usage de ces véhicules se fait logiquement et prioritai
Dans la catégorie des citadines et SUV urbains, Stellantis s'impose en tête, talonné par Renault. Mais les autres constructeurs sont en embuscade. Cet
Parmi les berlines et SUV citadins, de nouveaux moteurs font leur entrée sous les capots des véhicules des principaux acteurs du segment, soit les gro