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Une Audi, Mercedes-Benz... Pourquoi l'industrie automobile européenne est en grande difficulté L'Express
Dec 2025 Sciences et médecine L'industrie européenne du recyclage plastique en plein naufrage L'Union européenne renforce de plus en plus les obligations de recyclage des matières plastiques. Mais paradoxalement, les usines ferment actuellement Sciences et avenir
Multimédia La situation devient alarmante chez Volkswagen et Stellantis : pourquoi l'industrie européenne vacille FrAndroid
Economie "Toute l'industrie européenne peut sauter": pourquoi les grands patrons français affichent leur colère BFMTV
12 May Multimédia Rocket Lab, Firefly Aerospace, Intuitive Machines... Pourquoi l'industrie spatiale est-elle en pleine ébullition ? En quelques jours, les actions de plusieurs entreprises spatiales se sont envolées. Cette euphorie n'est pas un hasard, mais le fruit d'une convergenc Clubic
09 May Divers - Actualité générale Pénibilité : pourquoi l'impact sur la santé des travailleurs des ultrasons, très utilisés dans l'industrie, est-il si mal connu ? De l'industrie à la santé, les ultrasons sont utilisés dans des secteurs variés. Leur impact est toutefois encore peu identifié. Une importante étude L'humanité
25 Mar Multimédia Jeux tirés de films : pourquoi l'industrie du jeu vidéo a tort de les avoir abandonnés L'industrie du jeu vidéo n'a jamais manqué d'appétit pour les nouvelles tendances. Au fil des décennies, des modes entières ont émergé, dominé, puis d Fredzone • Voir articles similaires → Similaires →
19 Jan Multimédia Conception générative : pourquoi l'industrie ne tombera pas dans le piège du "text-to-3D" ? Le text-to-3D suscite un véritable engouement. Si les promesses abondent et que certains la vendent déjà comme une révolution, il convient pourtant de JDN • Voir articles similaires → Similaires →
Dec 2025 Régions - Bourgogne "Moment de bascule", "point de non-retour" : pourquoi l'industrie pharmaceutique française lance un "cri d'alarme" S'estimant « asphyxiée » par une réglementation « punitive », fragilisée par un brouillard politique délétère et une concurrence internationale de plu Le Journal du Centre
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Sep 2025 Une Fermetures d'usines, baisse des ventes... pourquoi l'industrie automobile française est-elle en crise ? À Poissy, dans les Yvelines, le groupe Stellantis va placer 2.000 salariés au chômage technique Une situation de plus en plus courante partout en Euro TF1 News • Voir articles similaires → Similaires →
Multimédia Pourquoi l'arrivée de la voiture de Xiaomi dans Gran Turismo est lourde de sens sur l'industrie auto FrAndroid
Une Saupiquet ferme sa dernière boîte française : pourquoi l'usine de Quimper était un monument de l'industrie locale Le Télégramme
Divers - Actualité générale Retard dans l'innovation, relance de l'industrie : pourquoi l'UE est face à un « défi existentiel » selon Mario Draghi ? L'humanité
Divers - Actualité générale Paris 2024 : pourquoi l'industrie du tabac collectionne « les records de la honte » ? L'humanité
Pourquoi choisir l'apprentissage et le CFAI, centre de Formation des Apprentis de l'Industrie? France Bleu
Economie 23 millions d'euros pour l'un et 21 millions pour l'autre: pourquoi les ministres de Bercy Marc Ferracci et Éric Lombard ont autant d'argent? BFMTV
Divers - Actualité générale Industrie : pourquoi l'OPA du brésilien BWGI sur Verallia fait craindre le pire aux salariés ? L'humanité
Multimédia « Je pense qu'il s'agit vraiment d'une arme secrète dans l'industrie » : pourquoi Stellantis fait fausse route avec cette voiture « électrique » aux 1 100 km d'autonomie FrAndroid
Economie Décarbonation de l'industrie : pourquoi le gouvernement débloque un milliard et demi La Tribune
Régions - Aquitaine - Dordogne - Périgueux Territoires d'industrie : pourquoi l'intercommunalité de Sarlat fait-elle partie de ce dispositif ? Sud Ouest
01 May Régions - Bourgogne Laurent Nuñez et l'industrie "mortifère" de la défense visés : voici pourquoi le Polygone de tir a été choisi par les organisateurs de la rave-party Alors qu'à 16 heures, ce vendredi 1er mai, 20.000 personnes étaient déjà réunies à Cornusse, pour participer à une rave-party géante, ses organisateur Le Journal du Centre
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01 May Une Allemagne : pourquoi le réarmement ne profite pour l'heure qu'à l'industrie La Bundeswehr connaît toujours de sérieuses difficultés en matière de ressources humaines qui contrarient sa remontée en puissance."/ script type="app L'Express
30 Apr Multimédia Industrie verte : pourquoi l'abondance de capitaux ne suffit pas à décarboner La décarbonation industrielle est devenue une contrainte réglementaire et concurrentielle. En conséquence, les enveloppes publiques se multiplient. JDN
29 Apr Divers - Actualité générale Des méthodes similaires à celles de l'industrie du tabac : pourquoi les ONG réclament un encadrement des aliments ultratransformés Trois associations demandent au gouvernement d'agir pour encadrer les aliments transformés industriellement, et limiter leur impact sur les enfants. L'humanité
17 Apr Une Mais pourquoi Sophie Binet veut faire du 8 mars un nouveau jour férié ? La secrétaire générale de la CGT souhaite non seulement que le 1er-mai reste un jour exceptionnel, même si elle admet l'utilité d'avoir des boulangeri 20 Minutes
15 Apr Comment le coke a révolutionné l'industrie à La Voulte L'historienne Daphné Michelas nous révèle l'importance capitale du coke dans l'essor industriel de La Voulte-sur-Rhône au 19e siècle. Grâce à ce combu France Bleu
05 Apr International Vu d'Europe : pourquoi le marché européen paye l'addition des règles imposées par Donald Trump à l'industrie pharmaceutique À l'approche du premier anniversaire du décret de Donald Trump qui a imposé la clause de la nation la plus favorisée... RTBF • Voir articles similaires → Similaires →
05 Apr Economie L'industrie pétrolière ne l'utilise plus depuis 100 ans: c'est quoi un baril de pétrole et pourquoi ça reste la référence aujourd'hui encore (et pas la tonne ou le litre) Malgré la disparition des barils physiques depuis près d'un siècle, le pétrole continue d'être mesuré et échangé en barils (42 gallons, soit 159 litre BFMTV • Voir articles similaires → Similaires →
31 Mar Divers Pourquoi l'introduction en bourse de SpaceX est sans précédent et ce qu'elle dit de la faiblesse de notre industrie spatiale Elon Musk a annoncé, lundi 2 février, l'absorption de xAI, sa société d'intelligence artificielle au sein de son entreprise spatiale SpaceX, afin de r Atlantico • Voir articles similaires → Similaires →
Dec 2025 Divers Google mise désormais sur ses propres puces pour son IA Gemini et voilà pourquoi c'est un changement majeur pour toute l'industrie Atlantico • Voir articles similaires → Similaires →
Nov 2025 Multimédia Steam : pourquoi le prix des jeux s'effondre, et ce que ça va changer pour l'industrie JV Une vaste analyse menée par nos confrères de GameDiscoverCo confirme une tendance lourde : sur Steam, les prix médians des nouveaux jeux chutent depui Gamekult • Voir articles similaires → Similaires →
Nov 2025 Economie Marché du fer : pourquoi l'ouverture de la mine de Simandou en Guinée rebat totalement les cartes Après 25 ans de relations difficiles avec les majors minières, la Chine met enfin la main sur un gisement de fer majeur, lui offrant un poids plus imp La Tribune • Voir articles similaires → Similaires →
Oct 2025 Multimédia Alexandre Astier (Kaamelott) tacle l'industrie auto : pourquoi il juge la voiture thermique totalement absurde En promo pour le film Kaamelott, Alexandre Astier a profité d'un passage sur Clique pour étriller la voiture thermique. Cette ode en creux à la voitur Numerama • Voir articles similaires → Similaires →
Oct 2025 Divers - Actualité générale Défense : pourquoi la CGT veut créer un pôle public pour encadrer l'industrie de l'armement Alors que les budgets militaires explosent et que les multinationales de l'armement enregistrent des profits record, le syndicat revendique la créatio L'humanité • Voir articles similaires → Similaires →
Sep 2025 Multimédia Yamaha booste la puissance des ses moteurs pour vélos électriques : pourquoi ça ne va pas plaire à Bosch et l'industrie allemande En atteignant jusqu'à 105 Nm et surtout 800 W via une mise à jour, l'assistance électrique Qore Drive 3 , désormais propriété de Yamaha, défie frontal FrAndroid
Jul 2025 Multimédia La face cachée de l'industrie auto : pourquoi les constructeurs livrent de plus en plus de voitures non finies aux clients Des voitures électriques (parfois chinoises, mais pas uniquement) sont livrées en Europe avec des fonctions manquantes, voire même des bugs logiciels FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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