Les nouveautés se font plus rares sur ce segment des berlines et breaks familiaux. Mais soulignons l

Le groupe Volkswagen commercialise depuis 2024 sa nouvelle chaîne PHEV basée sur son 4-cyl. 1.5 eTSi

Rien de bien neuf parmi les SUV premium en 2025, sauf pour les gammes électriques traitées prochaine

Sur ce segment des berlines familiales, apanages des constructeurs allemands, les nouveautés sont no

Dans la catégorie des berlines et SUV routiers, l'hybride a le potentiel de séduire les salariés qui

Peu de représentants du premium sur ce segment des berlines et breaks familiaux, avec trois allemand

Il y a eu du nouveau en 2024 dans l'offre premium et électrifiée proposée sur ce segment D des SUV f

Sur ce segment, les constructeurs allemands règnent sur la catégorie premium des motorisations élect

Sur ce segment, certains constructeurs se détournent de l'hybride rechargeable pour mieux se concent

Sur ce segment des SUV familiaux, commençons par évoquer le récent Peugeot 5008, un 3008 allongé à 4

Voiture de « maître », limousine de luxe, berline de patron du CAC 40 ou simplement navette d'hôtel,

Après les BMW et Mercedes Série 5 et Classe E revues en 2023, Audi donne du sursis à ses grande berl

Sur ce segment D des SUV familiaux, la nouveauté de 2024 restera l'arrivée au second semestre de l'A

Pas de grandes nouveautés sur ce traditionnel segment D des berlines familiales, petit à petit vidé

Peu d'offres sur ce segment C des berlines au bénéfice des SUV compacts. Une exception avec BMW qui

Dans cette catégorie, les constructeurs sont tous allemands, ou presque. Cet article Segments E-H (2

Peu de prétendantes pour ce segment des berlines familiales, la clientèle se reportant toujours plus

Si les berlines classiques électriques évoquées précédemment séduisent moins, leurs versions SUV ren

Dans cette catégorie des berlines et SUV routiers, les constructeurs misent sur le 100 % électrique

On prend les mêmes et on recommence. Comme pour les berlines routières, peu d'élus sur ce segment de

Sur ce segment des SUV familiaux, tous les constructeurs répondent à l'appel. Cet article Segment D

Peu d'élues sur ce segment des berlines luxueuses exclusivement allemandes. Cet article Segments E-H

Souvent choisies par les gros rouleurs, les berlines premium routières ne sont pas négligées par les

Avec les petits véhicules, citadines et SUV urbains polyvalents, l'offre premium sur le segment rest

Si DS Automobiles peut encore tenir le haut du premium pour les SUV citadins, les segments suivants

Sur ce segment de la berline classique, les constructeurs généralistes et premium font valoir des PH

Sur ce segment des SUV familiaux, le choix reste relativement limité avec la marque DS Automobiles t

Sur ce segment des berlines et breaks compacts, les groupes Stellantis et Volkswagen déclinent les v

Ce segment des berlines de luxe ne cesse de démontrer la supériorité de l'automobile allemande, et s

C'est la catégorie où se concentrent les plus grandes évolutions, avec une offre électrique qui s'él

Catégorie délaissée par les constructeurs pour cause de concurrence avec les SUV du même segment, le

Sur un segment qui reste dominé par le premium, pas de grands changements parmi les berlines compact

Sur ce segment des berlines et SUV familiaux, le groupe Volkswagen mène la danse. Mais les autres co

Pour les berlines et SUV routiers des segments D et E, l'électrification est devenue la règle, avec

Sur ce segment haut de gamme des berlines, break et SUV familiaux, les constructeurs misent sur le P

En toute logique, les berlines et breaks compacts en Société ou 2 places ne lésinent pas sur les mot

Catégorie malaimée, voire abandonnée par certains constructeurs, la berline classique abrite pourtan

Parmi les berlines et breaks compacts PHEV, les derniers modèles français s'imposent. Mais les const

Retrouvez notre référencement 2022 des finitions Business pour les berlines et les breaks compacts d

Retrouvez notre référencement 2022 des finitions Business pour les berlines et les SUV routiers du s

La berline familiale demeure la référence pour le premium bien que, d'année en année, ses dérivés en

Dans cette catégorie des berlines et SUV familiaux, l'offre s'élargit très vite, avec un vaste choix

Cette catégorie des berlines et SUV des segments D et E reste largement dominée par les constructeur

Dans la catégorie des berlines et breaks, très présente au sein des flottes, la concurrence est rude

Les grandes berlines allemandes ne faiblissent pas face à leurs dérivés respectifs SUV et dégainent

Ce segment des compactes est toujours très disputé entre tenants du diesel et de l'essence, mais aus

Pas facile de parvenir dans ce segment des routières à se maintenir sous les 130 g et les constructe

Tous les tarifs s'entendent TTC, hors aides fiscales éventuelles et « à partir de ». Récemment resty

Chez tous les constructeurs, les berlines et breaks, mais aussi les SUV routiers, se mettent à l'hyb

On entre ici dans le royaume du luxe à deux exceptions près : Ford avec son récent Explorer uniqueme

Les reines des grandes routières berlines, coupés et breaks demeurent bien entendu les modèles du pr

Retrouvez notre référencement 2020 des finitions Business pour les berlines et breaks compacts du se

Retrouvez notre référencement 2020 des finitions business pour les berlines et SUV routiers du segme

Les incontournables berlines allemandes ont forgé la tradition du premium. Et ce n'est pas près de s

Avec les berlines compactes et les breaks des constructeurs généralistes, l'offre à moins de 100 g e

Toujours autour des berlines compactes et des breaks, intéressons-nous maintenant aux constructeurs

Sur ce segment des routières, les constructeurs généralistes ou premium multiplient les offres sous