Transdev était pourtant en bonne position pour reprendre le lot: la SNCF conserve finalement les lignes de TER ouvertes à la concurrence en Poitou-Charentes

Ce lot concerne six lignes régionales, soit cinq millions de voyageurs par an. Transdev et la compagnie Le Train étaient également sur les rangs.

Ouverture à la concurrence : la Nouvelle-Aquitaine choisit la SNCF et non Transdev pour l'exploitation des TER de l'ex-Poitou-Charentes