Voiture électrique : pourquoi les records de ventes cachent une réalité bien plus fragile en France

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Alors que l'année 2025 a vu les ventes de voitures électriques progresser très nettement en France, 2026 démarre aussi très bien. Cette motorisation a

Voiture électrique : pourquoi les poignées affleurantes, pourtant très à la mode, pourraient déjà disparaître

Cette tendance s'était imposée chez les constructeurs de véhicule électrique.

Voiture électrique : pourquoi les modèles chinois devraient coûter (beaucoup) plus cher dès le mois prochain

Voiture électrique : pourquoi les constructeurs vont enfin revenir aux boutons physiques

Recharge voiture électrique : pourquoi les constructeurs ne sont pas tous au niveau

Voiture électrique: pourquoi les marques s'y mettent toutes?

Voiture électrique : pourquoi le patron de Total estime que les habitants des zones rurales ont aujourd'hui une carte à jouer

Le patron de TotalEnergies estime que les habitants des zones rurales auraient tout intérêt à passer à la voiture électrique. Une prise de position in

"Ça nous a fait un tilt" : pourquoi les ventes de voitures électriques décollent

La vente des voitures électriques a progressé de 48 % en un an. La crise au Moyen-Orient et la flambée du carburant expliquent en partie cette tendanc

Pourquoi les voleurs boudent-ils systématiquement les voitures électriques ?

En 2025, les vols de voitures en France ont chuté de 9 %, mais la disparité est immense selon la motorisation. Les véhicules électriques ne représente

Voiture électrique : la chaleur extrême a-t-elle un impact sur l'autonomie des batteries ?

L'autonomie d'un véhicule électrique peut varier fortement en fonction des saisons. Avec une température entre 20 et 25°C, la batterie est au meilleur

Voici pourquoi les batteries chinoises de voitures électriques ne vont plus dominer le monde dans quelques années

Pourquoi les Français boudent encore la voiture électrique en 2025 : des raisons pas forcément évidentes

Une voiture électrique en charge dans un garage prend feu : pourquoi les sapeurs-pompiers l'ont-ils immergée ?

Pourquoi les radiations émises par les voitures électriques ne sont pas dangereuses

Pourquoi les départs en vacances en voiture électrique ne sont vraiment plus un problème en France

Les Français ne sont pas encore convaincus par la voiture électrique : pourquoi ça pourrait avoir des conséquences dramatiques pour l'industrie automobile

Pourquoi les nouvelles batteries « chocolat » vont révolutionner l'automobile électrique

Les États-Unis vont supprimer l'aide à l'achat d'une voiture électrique : pourquoi ça n'inquiète pas Tesla

Pourquoi les propriétaires de véhicules électriques ont une empreinte carbone plus importante que la moyenne

Pourquoi les batteries « made in Italy » de Peugeot et Citroën pourraient prendre l'eau

« Maintenant on fait la course » : pourquoi les patrons de Renault et Peugeot s'opposent sur la voiture électrique

En Chine, au royaume de la voiture électrique, l'étonnant rebond des hybrides rechargeables

Pourquoi les sièges de la voiture électrique de Xiaomi sont déjà dans un piteux état

Pourquoi les assureurs menacent de partir en guerre contre la voiture électrique

Coût et entretien d'une voiture électrique : ce qu'il faut savoir

Pourquoi les prix des voitures d'occasion chutent-ils brutalement en 2025/?

Le marché de l'occasion automobile connaît une baisse spectaculaire des prix/: diesel, essence et voitures électriques affichent des tarifs en recul.

Xiaomi ne fait rien comme les autres : pourquoi c'est la meilleure voiture électrique si vous avez un iPhone

Nous avons pu passer 250 km à bord de la nouvelle voiture électrique de Xiaomi, la YU7. Et une chose nous a sautés aux yeux : la compatibilité avec le

Je suis monté à bord de la première Ferrari électrique de l'histoire : une véritable claque à tous les niveaux

Nous sommes montés à bord de la Ferrari Luce, la première voiture électrique de l'histoire de la marque. Une voiture radicale dans son approche : outr

Voici les prix français du Kia EV5 : pourquoi cette voiture électrique rivale du Peugeot 3008 part avec un handicap

Lancée en 2024 en Chine, la nouvelle Kia EV5 débarque enfin sur les routes européennes. La voiture électrique coréenne démarre à moins de 45 000 euros

On a déjà conduit le BMW iX3 : pourquoi cette voiture électrique nous a bluffé à tous les niveaux

Oubliez tout ce que vous savez des versions électriques des BMW thermiques. Oubliez aussi les beaux excès de l'i3 en son temps, un peu trop précurseur

Les ingénieurs Stellantis expliquent pourquoi leur meilleure voiture électrique ne peut pas se recharger plus vite

La DS N°8 semble être taillée pour les longs trajets. La voiture électrique fait pourtant l'impasse sur une architecture 800 volts, qui aurait pu rédu

Voici pourquoi votre prochaine voiture électrique pourrait cacher ses moteurs dans les roues

Une technologie vieille de plus d'un siècle pourrait bientôt transformer la conception des voitures électriques. Intégrer les moteurs directement dans

Pourquoi vous allez voir cette voiture électrique Volkswagen sur les routes bien plus souvent

Voici pourquoi une voiture électrique fait largement mieux que les thermiques et hybrides sur la transmission intégrale

« Le pire des deux mondes » : pourquoi cette voiture électrique à plus de 970 km d'autonomie cumule les défauts

Pourquoi le logo de la plus folle des voitures électriques de Xiaomi attire autant les voleurs

Les voitures hybrides et électriques coûtent plus cher à réparer, voici pourquoi

Pourquoi louer une voiture électrique coûte de plus en plus cher alors que les prix à l'achat diminuent

Coup de frein sur les aides à la voiture électrique en France dès aujourd'hui

VIDÉO - Voitures électriques : pourquoi leur prix risque-t-il de baisser prochainement ?

Pourquoi la voiture électrique va avoir du mal à s'imposer tout de suite dans les flottes d'entreprise

Pourquoi recharger une voiture électrique coûte aussi peu cher avec les Superchargeur Tesla

Voiture électrique : les 30 000 points de recharge sont atteints, pourquoi ce n'est pas la franche réussite

Au bureau, en voiture... On sait pourquoi la clim plaît aux hommes pendant que les femmes ont froid

Si les hommes craignent mois la fraîcheur que les femmes (et inversement), la bataille du thermostat réside aussi dans une norme de confort thermique

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1 voiture sur 3 vendue dans le monde en 2026 sera une voiture électrique : pourquoi ce chiffre spectaculaire est tout à fait crédible

Selon les prévisions de l'Agence internationale de l'énergie, les voitures électriques devraient représenter 30 % des ventes dans le monde en 2026. El

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En vous rendant chez Burger King, vous pouvez désormais recharger votre voiture électrique. Cette solution, appelée à se généraliser dans les mois à v

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15 000 ¬ pour remplacer la batterie d'une voiture électrique ? Pourquoi ce scénario catastrophe n'arrive (presque) jamais

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1 000 km d'autonomie en voiture électrique : pourquoi il faudra attendre plus longtemps que prévu pour la batterie révolutionnaire

Dongfeng vient d'annoncer un report d'un an pour la production de série de ses batteries solides, repoussant l'échéance de septembre 2026 à 2027. Un c

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