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03 Feb Multimédia Pourquoi la Chine dit non aux poignées de portes électriques des voitures Pourtant très populaires sur les voitures électriques, la Chine vient d'acter l'interdiction des poignées de porte uniquement électriques. Une démarch FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Jul 2025 Multimédia Pourquoi la Chine interdit la vente des voitures d'occasion « 0 km » neuves à l'étranger Alors que de nombreux constructeurs de voitures électriques ont recours aux ventes tactiques, la Chine tape du poing sur la table. Le gouvernement va FrAndroid
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04 Mar Multimédia Les déboires des batteries de voitures électriques « made in Europe » : pourquoi la Chine reste encore incontournable Bruxelles veut tout faire pour contrer la domination chinoise dans le domaine de la production de batteries pour voitures électriques. Mais dans les f FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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04 May Multimédia Peugeot a une carte à jouer : le patron du design Peugeot nous explique pourquoi la marque revient en Chine avec ces deux voitures électriques hors normes Peugeot a-t-il agi dans l'urgence pour reconquérir la Chine ? La marque au Lion a tenté un coup de bluff en dévoilant au salon Auto China ses Concept FrAndroid
07 Apr Une Flambée du pétrole : pourquoi la crise n'a que (très) peu de conséquences pour les Chinois À l'heure où l'envolée des prix des carburants inquiète le monde, un pays reste serein : la Chine. Regardez cet étonnant reportage à Pékin des corresp TF1 News • Voir articles similaires → Similaires →
18 Feb Multimédia La Chine sonne la fin du tout-tactile dans les voitures : pourquoi l'Europe est aussi concerné C'est un tournant majeur dans l'industrie automobile. Alors que la tendance était au minimalisme extrême et aux habitacles épurés façon Tesla, la Chin FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
13 Feb Multimédia « Il faut prendre des pincettes » : pourquoi le patron de Mercedes tire la sonnette d'alarme dans la guerre commerciale avec la Chine Alors que Bruxelles s'apprête à dévoiler son plan pour relocaliser la production automobile européenne, le PDG de Mercedes appelle à la prudence. Entr FrAndroid
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03 Apr Multimédia Pourquoi la consommation sera le critère le plus important des voitures électriques (devant l'autonomie) Si on a l'habitude des étiquettes énergie pour les voitures thermiques, elles n'existent pour le moment pas pour les véhicules électriques, qui sont s FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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Dec 2025 Multimédia Pourquoi la France et Tesla sont les grands perdants du retour au thermique décidé par l'Europe Le revirement de l'Europe sur l'interdiction des voitures thermiques en 2035 ne fait pas que des heureux. C'est notamment le cas de la France, mais au FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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Jul 2025 Multimédia Voitures électriques d'occasions : pourquoi la batterie ne devrait pas inquiéter les acheteurs Selon une nouvelle étude, les automobilistes français ne sont pas opposés à acheter une voiture électrique d'occasion, loin de là. Mais certains facte FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Jul 2025 Multimédia Pourquoi la conduite dynamique permet d'augmenter la durée de vie d'une batterie de voiture électrique Si les batteries des voitures électriques durent de plus en plus longtemps, les chercheurs ont fait une découverte très intéressante. Rouler de manièr FrAndroid
Jun 2025 Multimédia Pourquoi la révolution du bonus écologique/va augmenter les factures de carburant et d'électricité Le bonus écologique s'apprête à vivre sa première révolution en 15 ans de carrière. Les voitures électriques seront toujours financés par le contribua FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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23 Apr Multimédia Le thermique en chute libre : pourquoi la voiture électrique rafle tout en ce début d'année en Europe Les voitures électriques se vendent comme des petits pains en Europe depuis le début de l'année 2026. Les chiffres sont formels. Le diesel continue sa FrAndroid
31 Mar Multimédia « Pas besoin d'attendre » : cet expert explique pourquoi la révolution de la batterie solide n'aura pas lieu (tout de suite) dans les voitures électriques La batterie solide, promise comme la prochaine révolution des voitures électriques, restera encore extrêmement minoritaire dans les cinq à dix prochai FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
11 Mar Multimédia Conflit en Iran et essence à 2¬ : pourquoi la voiture électrique devient notre meilleur bouclier contre la crise pétrolière Avec la crise en Iran qui fait de nouveau flamber le cours du pétrole, notre dépendance aux hydrocarbures saute une fois de plus aux yeux. Et si la vo FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
24 Feb Multimédia « Il ne faut jamais dire jamais » : le patron de Lamborghini explique pourquoi la voiture électrique de la marque a été purement et simplement abandonnée Attendue pour 2028, la première voiture électrique de Lamborghini ne verra finalement pas le jour. Le constructeur italien craint que la demande ne so FrAndroid
17 Jan Multimédia Batteries de voitures électriques : pourquoi on régresse alors que la technologie progresse En 2023, la durée de vie des batteries de voitures électriques s'améliorait. Mais les derniers chiffres de 2025 viennent de tomber, et c'est la douche FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
09 Jan Multimédia +11 % en un an : pourquoi la facture d'assurance des voitures électriques a fortement augmenté Si les Français se tournent de plus en plus vers les motorisations électrifiées en 2025, avec une explosion des demandes d'assurance, ils doivent comp FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
08 Jan Multimédia Voici pourquoi la batterie qui peut doubler l'autonomie des voitures électriques n'est pas encore disponible Promesse de performances décuplées, de sécurité accrue et d'une autonomie record, la batterie solide semble avoir tout pour elle. Pourtant, malgré les PhonAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Dec 2025 Multimédia Renault contre Stellantis : pourquoi la nouvelle catégorie de petites voitures électriques en Europe ne plaît pas à tout le monde Les nouvelles règles de l'Europe sur 2035 et le développement des petites voitures électriques abordables n'enchantent pas tous les constructeurs. Si FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Nov 2025 Multimédia Pourquoi la France reste-t-elle réticente face aux voitures électriques d'origine chinoise ? Les Français montrent une attitude conservatrice prononcée en ce qui concerne la mobilité future. Selon une recherche du BCG, 29% des automobilistes s Generation Nouvelles Technologies • Voir articles similaires → Similaires →
Jul 2025 Multimédia « Pas plus de 300 kilomètres » : pourquoi la patronne de BYD pense que cette autonomie sera suffisante pour les voitures électriques Selon BYD, ses voitures électriques n'auront pas besoin d'offrir plus de 300 kilomètres d'autonomie en une seule charge. Le constructeur chinois va en FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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Jun 2025 Multimédia Pourquoi la Tesla Model Y va avoir du souci à se faire avec ces quatre nouvelles voitures électriques chinoises Si la Tesla Model Y dominait le marché des voitures électriques, le vent est désormais en train de tourner. Car voilà que quatre nouvelles rivales s'a FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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