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31 Mar Multimédia Pourquoi BYD licencie 100 000 employés dans le monde... alors que ses ventes explosent En 2025, BYD a supprimé 100 000 postes à travers le monde. Pourtant, l'entreprise chinoise produit plus de voitures électriques et hybrides qu'avant. FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
13 Feb Multimédia Pourquoi BYD veut envahir l'Europe avec des voitures hybrides et pas forcément électriques Déjà leader de la voiture électrique dans le monde, BYD s'intéresse désormais très fortement au segment des hybrides en Europe. Et cela n'est pas inno FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Nov 2025 Multimédia Pourquoi BYD lance cette voiture hybride à 1 000 km d'autonomie en Europe mais pas en Chine BYD vient de commercialiser l'Atto 2 DM-i en Europe, un SUV compact hybride rechargeable qui n'est pas prévu pour être vendu sur son marché domestique FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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Aug 2025 Multimédia Pourquoi la BYD de 3 000 ch fait douter le créateur de la voiture électrique la plus rapide du monde Il y a quelques semaines, nous apprenions que Yangwang, filiale de BYD, travaillait sur une voiture électrique de 3 000 chevaux. Mais pour le patron d FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
15 May Multimédia Pourquoi le nouveau SUV de BYD lève la patte pour rouler sur seulement 3 roues Dans la course incessante aux technologies que se livrent les marques chinoises, BYD présente un nouveau système de suspension active baptisée Cloud N FrAndroid
Nov 2025 Multimédia BYD explique pourquoi les batteries de ses voitures électriques sont totalement dépourvues de cobalt Le constructeur chinois BYD réaffirme sa confiance absolue dans la technologie lithium-fer-phosphate, alors que certains concurrents lorgnent vers d'a FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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31 Jul Sport BYD répond à Sport Stratégies : pourquoi le PSG, et pas un autre club Trois ans, jusqu'en juin 2029, et une ambition assumée : faire du Paris Saint-Germain la rampe de lancement de BYD sur le marché automobile européen. SPORT Stratégies
26 Jul Multimédia Xpeng a voulu faire comme BYD, c'est peut-être sa première erreur On peut lancer une excellente voiture... et envoyer le mauvais message. Parfois, le décor raconte plus que le produit. Dans l'édito de la newsletter W Numerama • Voir articles similaires → Similaires →
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05 May Multimédia J'ai vu le BYD Atto 3 chinois qui se recharge en 5 minutes : pourquoi Tesla et l'Europe peuvent trembler Oubliez les 25 minutes d'attente à la borne de recharge. Avec sa nouvelle génération d'Atto 3 dévoilée en Chine, le géant BYD promet de faire le plein FrAndroid
07 Apr Multimédia 500 km d'autonomie en 5 min : pourquoi BMW ne croit pas à la charge éclair de BYD Avec le « Flash Charging », BYD a pris tout le monde de court en proposant une recharge ultra rapide pour ses futures voitures électriques. Mais BMW s 01Net • Voir articles similaires → Similaires →
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29 Jan Une Automobile : Pourquoi les ventes de voitures hybrides rechargeables plongent en France (mais pas ailleurs) Le renforcement du malus au poids a plombé les ventes de voitures hybrides rechargeables. Mais ce n'est pas la seule raison de ce désamour 20 Minutes • Voir articles similaires → Similaires →
05 Jan Multimédia Tesla n'est plus le leader de la voiture électrique et voici pourquoi il s'est fait dépasser par BYD C'est officiel, BYD est passé devant Tesla sur les ventes de voitures électriques mondiales en 2025. Le constructeur chinois a vendu plus de 2,2 milli Numerama • Voir articles similaires → Similaires →
Nov 2025 Multimédia Pourquoi la France reste-t-elle réticente face aux voitures électriques d'origine chinoise ? Les Français montrent une attitude conservatrice prononcée en ce qui concerne la mobilité future. Selon une recherche du BCG, 29% des automobilistes s Generation Nouvelles Technologies • Voir articles similaires → Similaires →
Oct 2025 Multimédia BYD aurait fait son choix pour sa 3ème usine en Europe : pourquoi la France et l'Allemagne ne sont pas de la partie Après la Hongrie et la Turquie, la 3ème usine de BYD pourrait être implantée en Espagne. Le pays serait le favori du leader mondial de la voiture élec FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
Sep 2025 Politique Mal des transports: pourquoi les voitures électriques provoquent de terribles nausées chez certains passagers Accélération plus vive, silence du moteur, freinage régénératif: plusieurs études confirment que les véhicules électriques déclenchent davantage de sy Slate
Jul 2025 Multimédia « Pas plus de 300 kilomètres » : pourquoi la patronne de BYD pense que cette autonomie sera suffisante pour les voitures électriques Selon BYD, ses voitures électriques n'auront pas besoin d'offrir plus de 300 kilomètres d'autonomie en une seule charge. Le constructeur chinois va en FrAndroid • Voir articles similaires → Similaires →
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